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日本有效利用配送行李等指南

8月3日消息，近日，日本国土交通省发布了第二版“关于有效利用配送行李等指南”（以下简称《指南》），为行业发展提供指引。《指南》分社会安装篇和法令篇两部分，包括审查和实施制度的完善、服务内容、安全性、法令等指导性内容。据了解，“社会安装篇”部分指出在使用用于物流服务时，要兼顾社会事业所需。同时，日本当地引进物流服务时，要获得居民对的噪声、隐私侵害、飞行降落等方面的理解，确保当地居民的合作。

仓库门口一定要用醒目的词提醒大家禁烟,闲人不进

收货区又称质检入库区。接收区的主要功能是卸货、验收、搬运、仓储和登录。其中，登录就是登记，一票货进来就要记帐。不要买东西，等一会儿再记，这样容易忘记，容易出错。现场有人报数，有人输入，这样就不容易出错。散货区也叫储藏区。 储藏区的品牌要挂好，写清楚，这就是标识文化。 说到logo文化，一定要注意。仓库门口一定要用醒目的词提醒大家禁烟，闲人不进，这意味着这是仓库的***。严格要求仓库周围10米以内不能吸烟，不能有烟火，更不用说进入了。其实***的仓库往往是非***品仓库，因为***品仓库大家都很警惕火，对非***品仓库无所谓。相反，他们忽视了禁火要求，更容易发生事故。

零担货物运输,百度的解释

零担货物运输，百度的解释：是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，担古代指的是扁担，在这里指的是车，零担就是不够一扁担，即不够一车的意思。当货主需要运送的一批货物的重量或容积不满一辆货车时，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一辆货车装运后再发运的服务形式，叫零担货物运输。（零担运输规定每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。每批不得超过300件。）

零担运输因为需要等待凑整车,所以速度慢,为克服这个缺点

零担运输因为需要等待凑整车，所以速度慢，为克服这个缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展***的服务的零担送货运输。速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。简单总结一下，零担就是你的货不够一整车，物流公司会派一个小车拉回公司和别的零担货配货走。“多票拼载”就成为零担物流明显的特点。