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　增值物流服务。应该说，与各单项物流基础活动相比，物流服务本身就带有一定的增值作用，甚至有人认为物流从事的就是增值服务，这是物流服务的固有性质。这个说法是有道理的，但是本文所要表述不是物流的这个本身的属性，而是和通常的物流运行相比较求得更大的、额外的增值。物流的增值服务和一般的、具有增值作用的普遍物流服务比较，是有目的的增值，当然目的是很明确的，是要取得更大的增值，是要求得更大的利益。

物流企业应该明确自己的目标客群是所有企业进行产品服务研究生产的前提和基础。你是针对陕西到广州的专线，还是面对的零担；你是针对仓储，还是分拣；你是针对司机在途运输的监控，还是司机的货物来源；你是针对小件快递，还是大件运输；你是面向物流***，还是物流***；你是针对钢铁煤炭等制造业货物运输，还是服装家具等轻工业运输……这是企业应该明确和确定的。

货主需要运送的货不足一车，作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运，需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展的零担送货运输。部分零担业务正在向快运方向发展，快运指的是面向单位及个人的快捷运输服务，是指承运方将托运方在特定时间内运达目的地的物品，以较快的运输方式，运送和配送到的目的地或目标客户手中。

什么是仓储？根据***物流标准术语的定义，仓储指的是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、及出库的作业。现代仓储的内涵与特征已经与传统意义仓储有了很大变化，现代仓储指的是以满足供应链上下游的需求为目的，依托仓库设施与信息技术，对物品的进出、存储、加工、包装、分拣、配送及其信息进行有效计划、执行和控制的物流活动。传统仓储管理依靠台账+垛卡；现代仓储管理运用计算机信息系统（如WMS）。仓储业的产业定性仓储业是国民经济中的基础性产业，与铁路、公路、机场、港口的性质一样，仓库设施同属于物流的基础设施。